Мусоровоз на базе MAN TGM 26.290 6x2 BL WB

  • Мусоровоз на базе MAN TGM 26.290 6x2-4 BL WB
  • Мусоровоза на базе MAN TGM 26.290 6x2-4 BL WB
Категория ТС: Спецтехника

  • Производитель:
  • Серия, Модель:Мусоровоз на базе MAN TGM 26.290 6x2 BL WB
  • Двигатель:Евро-4
  • Тип КПП: МКПП
  • Доступность: На заказ
  • Тип кабины: Без спальника
  • Колесная база: 3875+1350 мм
  • Тип: Мусоровоз MEDIUM XL-S + SK 350

Стоимость и возможные варианты исполнения уточняйте в отделе продаж по телефону +7 (495) 777-22-59


Менеджеры отдела продаж


 

Колесная база: 3875+1350 мм

Объем кузова: 22 м3

Тип подвески: пневмо

Грузоподъемность: 15 тонн

Мусоровоз на шасси MAN TGM 26.290 6x2-4 BL WB


Предназначен для сбора и транспортировки твердых бытовых отходов. Задняя загрузка не требует маневрирования при подъезде к контейнерной площадке и обеспечивает возможность ручной и механической загрузки не стандартных и крупногабаритных отходов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Объем кузова 22 м3 Коэффициент прессования до1:6

Объем загрузочной ванны 1.8 м3 Мах. давление 210 бар.
Время цикла прессования 22 сек. Время загрузки 35 сек.

Серийное базовое оборудование


Технологический кузов
• Прочная стальная конструкция, сваренная из квадратных труб и обшитая профильным листом толщиной 3 мм. Непрерывные сварные швы. Пол кузова изготовлен из стали ST 52 толщиной 4 мм.
• Более высокая передняя стенка (580 мм) и использование специального двойного уплотнения между технологическим кузовом и задним бортом препятствуют протеканию кузова.

Крепление технологического кузова
• Система крепления кузова состоит в передней части из двух опорных кронштейнов (левого и правого) для крепления кольцевых резиновых рессор или пружинных шайб, предназначенных для соединения рамы кузова с рамой шасси. Цельная рама кузова привинчена в задней части непосредственно к раме шасси при помощи соединительных пластин.

Выталкивающая плита
• Выталкивающая плита расположена в технологическом кузове. Для опорожнения кузова она перемещается назад под воздействием телескопического цилиндра. Точное направление плиты обеспечивают направляющие планки, расположенные по бокам кузова. Дополнительные полимерные прокладки снижают износ во время эксплуатации.
• В процессе загрузки выталкивающая плита действует как обратная нажимная пластина и обеспечивает совместно с прессующей плитой уплотнение отходов. Обратное давление обеспечивается гидравлической системой. Система гарантирует оптимальное прессование отходов и, соответственно, хорошее распределение нагрузки на оси.

Задний борт
• Задний борт является основной частью мусороуборочной машины ZOELLER и состоит из трех главных узлов:
– загрузочный бункер;
– несущая плита;
– прессующая плита.

Задний борт крепится к кузову на двух шарнирах, перемещается двумя гидро-цилиндрами и блокируется двумя крюковыми  зажимами, прикрепленными к ниж-ней части рамы кузова.
• Загрузочный бункер расположен между боковыми стенками заднего борта, выполнен из стали  (HARDOX 450 толщиной 8 мм) и имеет вместимость - 1,8м3 .
• Несущая плита - представляет собой стальную раму с панелью из износостойкой стали повышенной прочности. Приводные цилиндры несущей плиты крепятся снаружи и  защищены от попадания грязи кожухом. Данное решение позволяет максимально увеличить промежутки между опорными точками и обеспечить хорошее уплотнение отходов. Во время сжатия вся поверхность поршня цилиндра активна.

К нижней части несущей плиты крепится на шарнирах прессующая плита.
• Прессующая (прижимная) плита - изготовлена из стали повышенной прочности,  обеспечивает разгрузку загрузочного бункера и предварительное уплотнение загружаемых отходов в полости бункера. После полного отклонения начинаются процессы уплотнения и перемещения отходов в технологический кузов.
• Для предотвращения неожиданного опускания поднятого заднего борта, например, в случае падения давления, установлено специальное устройство, препятствующее разрыву контура.
Гидравлическая система
• Система состоит из двухпоточного насоса, масляного бачка с системой фильтрации, блока управления и цилиндров, используемых для всего погрузочного устройства.
• При установке механизма отбора мощности насос приводится в действие приводным валом. КОМ подключение осуществляется с помощью электромагнитного сцепления или байпасного клапана (согласно согласованной спецификации SKK Польша).
• Управление цилиндрами, в зависимости от направления работы, гарантирует мягкое переключение механизмов управления и одновременно снижение шума, а также снижение расхода топлива и износа гидравлической установки.
• Панель управления расположена с правой стороны заднего борта. На панели имеются кнопки управления. Рабочие циклы могут продолжаться непрерывно один за другим, возможно,  осуществлять работу в ручном режиме.
•  Выталкивающая плита может передвигаться «вперед / назад» с помощью элемента управления, расположенного впереди с правой стороны технологического кузова.

Элементы управления и индикации
• Включение- выключение оборудования  в кабине и на панели управления с правой и левой стороны заднего борта.
• Включение – выключение фонарей освещения рабочей зоны в кабине.
• Автоматический режим прессования (одинарный или непрерывный) с помощью кнопки и переключателя.
• Дополнительный полуавтоматический  (ручной)  режим прессования с помощью рычагов.
• Количество оборотов двигателя увеличивается автоматически при запуске гидравлических устройств кузова.
• Кнопка аварийной остановки размещена с правой и левой стороны заднего борта.
• Кнопка реверсивного движения плит прессования.
• Переключатель положения улавливателя контейнеров (пульт управления справа).
• Рычаги управления подъёмным устройством для опрокидывания контейнеров.
• Звуковой сигнал (гудок для связи оператора / водителя).
• Сигнальная лампа в кабине – включение гидравлической системы.
• Рычаг подъема и опускания  заднего борта, справа за кабиной.
• Рычаг управления выдвижной пластиной (вперед и назад), справа за кабиной.

Аксессуары
• Пластиковые крылья.
• Опора для противооткатных клиньев.
• Боковая противоподкатная защита.

Покраска кузова
• В соответствии с требованиями MAN
• Верхний слой краски: по требованию клиента акриловый автомобильный лак, согласно системе цветового пространства RAL .

Предупреждающий знак

• Красно-белый, светоотражательный, согласно DIN 30710.

Принадлежности
• Инструкция по эксплуатации.

Комплектация
• Кран для слива жидкости из приёмного бункера;
• Кран для слива жидкости из передней части кузова;
• Камера заднего вида, включая монитор (обеспечивает одностороннюю связь водителя и грузчика);
• Крепление для метлы и лопаты;
• Уплотнение между задним бортом и технологическим кузовом;
• Люк для обслуживания оборудования;
• Ящик для инструмента;
• Задние фонари, стопы и указатели поворота;
• Фонарь заднего хода -1 шт.;
• Противотуманная задняя фара – 1 шт;
• Фонарь освещения рабочей зоны – 2 шт;
• Боковые габаритные огни;
• Параметризация шасси сервисной станцией MAN;
• Нанесение светоотражающей маркировки в соответствии с правилами 48-03 ЕЭК ООН;
• Проблесковый маячок – 2 шт.

 

Стоимость и наличие уточняйте в отделе продаж по телефону: +7 (495) 777-22-59