КМУ на шасси MAN TGM 18.240 4X2 BL

  • КМУ на шасси MAN TGM 18.240 4X2 BL
  • КМУ на шасси MAN TGM 18.240 4X2 BL
  • КМУ на шасси MAN TGM 18.240 4X2 BL
  • КМУ на шасси MAN TGM 18.240 4X2 BL
Категория ТС: Спецтехника

  • Производитель: КМУ на шасси MAN
  • Серия, Модель:TGM 18.240 4X2 BL
  • Двигатель:Евро-5
  • Тип КПП: МКПП
  • Цвет: На заказ
  • Тип кабины: С - компактная кабина
  • Тип: Шасси

Стоимость и возможные варианты исполнения уточняйте в отделе продаж по телефону +7 (495) 777-22-59



Менеджеры отдела продаж


Базовое шасси:

  • MANTGM 18.240 4Х2 BL
  • Колесная база - 5775мм
  • Боковая противоподкатная защита
  • Задняя противоподкатная защита
  • КОМ "NH/1C", без фланца, "f=0,97"
  • Кронштейны для монтажа надстройки

Кабина:

  • "С"-без спального места. Обивка сидений - стандартная
  • Комфортное сиденье водителя с пневматической амортизацией
  • Статическое сиденье пассажира без регулировки
  • Внутренняя моющаяся обивка двери
  • Дополнительный воздушный отопитель "EBERSPECHER" AIRTRONIC D2
  • Кондиционер R134A, бесфреоновый, с автоматической регулировкой температуры
  • Без матраца для нижнего спального места
  • Без матраца для верхнего спального места
  • Без спального места для кабины "M", "C", "DK"
  • Без поперечной шторки 
  • Без шторок по периметру для кабин "C","M" 
  • Индикатор ремня безопасности водителя 
  • Электростеклоподъемники в дверях водителя и пассажира
  • Солнцезащитный козырек, складной, для водителя и пассажира
  • Поручни, левый и правый (на правой стойке "B")
  • Поручни, левый и правый (на левой стойке "A")
  • Ящик над ветровым стеклом
  • Ящик на задней стенке слева
  • Без термоящика
  • Панель приборов в стандартной комплектации
  • Таблички на русском языке
  • Пластиковое покрытие пола и над двигательного туннеля

Бортовая платформа:

  • Д.Ш.В. = 6700 Х 2480 Х т600 (+/-10мм)
  • Основание бортовой платформы усиленное выполнено из профильной стали.
  • Пол – влагостойкая ламинированная фанера 24мм (9+15мм монтаж листов в разбежку), с противоскользящим покрытием, утопленная в стальной профиль.
  • Бортовые секции: выполнены из алюминиевого профиля (доска шириной по 200мм), задняя и боковые секции откидывающиеся, съемные, передняя – стационарная. Высота бортовых секций 600мм. Стойки съемные, импортные (ломающегося типа) с возможностью монтажа каркаса и тента. Петли и запоры импортные.
  • В передней части платформы (над бортовой секцией) установлена съемная рамка из крашенного стального профиля.
  • Бортовой автомобиль оборудован боковыми габаритными фонарями, питание от электросети автомобиля, в соответствии с правилами № 48.03 ЕЭК ООН.
  • По периметру ТС нанесена светоотражающая полоса в соответствии с правилами ЕЭК. ООН 48.03.
  • По периметру пола установлены такелажные кольца (12шт) утопленного типа (нагрузка на кольцо 2000кг), по 6 штук с каждой стороны.
  • На задней секции установлена откидная ступенька.
  • Предварительно, все стальные части кузова подвергаются дробеструйной обработке на импортном оборудовании.

Для погрузки и разгрузки, за кабиной установлен кран - манипулятор FassiF175A.0.23 (поставляется в комплектации с переворачиваемыми опорами, системой безопасности Евростандарт), (Производство – Италия):

  • Максимальный грузовой момент – 15,39 тм
  • Максимальная грузоподъемность - 7680 кг на вылете 2,00 м
  • Минимальная грузоподъемность - 1415 кг на вылете 10,10 

    Комплект поставки:
  • Краноманипуляторная установка базовый модуль FASSIF175А.0.23
  • Аутригеры, размах 6640мм, гидравлические
  • Управление с земли с двух сторон
  • Переворотный механизм крепежа стоек опор
  • Гидравлические стойки опор
  • Пульт дистанционного управления на 4 функции
  • Механическое ограничение поворота колонны в секторе 308-50 (над кабиной)
  • 3 гидравлических секции телескопирования
  • Система безопасности FX100
  • Грузовой крюк 8т
  • Маслобак в основании
  • Установлен счетчик моточасов
  • Комплект крепежа к раме

Прочее:

  • Работа крана осуществляется от коробки отбора мощности и насоса повышенной мощности.
  • Гидравлическая система заправляется маслом ShellTellus или аналогичным.
  • Кран устанавливается на специальный усиленный надрамник (единый для бортовой платформы и крана), который изготовлен из конструкционной стали.
  • После изготовления автомобиля производятся испытания с допустимыми перегрузками на работоспособность и выдаются документы для постановки ТС на учет в органах ГИБДД и РОСТЕХНАДЗОРА.
  • Расчетная грузоподъемность автомобиля 8 600кг (+/-5%).
  • При монтаже оформляются все необходимые документы для регистрации ТС в органах ГИБДД.
  • Гарантия на бортовую платформу с тентом 12 месяцев или 20 000км пробега, в зависимости что наступит раньше!
  • Гарантия на оборудование 12 месяцев!