Базовые шасси MAN TGS 41.400 оснащаются двигателем MAN D2066LF41 мощностью 400 л.с. экологического класса Euro-5 и 16-ступенчатой механической коробкой передач.

Используется оптимальная, для самосвалов такого класса, кабина M шириной 2240 мм и длиной 1880 мм. Кабина, окрашенная в яркий неповторимый красный цвет «красный кармин RAL 3002» оснащается кондиционером и электро-регулируемыми зеркалами заднего вида с подогревом. Салон кабины оформлен в стиле Urban Concrete. В отделке сидений и приборной панели используются темно-серые тона, менее подверженные загрязнениям. 

Установлены электростеклоподъёмники и бортовой компьютер MAN Tronic. 

За счет применения высокотехнологичных материалов достигается высокая жёсткость конструкции и повышается срок службы надстройки GRUNWALD. 

Основание кузова изготавливается из износостойкой стали Hardox 450, толщиной 8 мм производства концерна SSAB (Швеция). Боковые стенки кузова толщиной 5 мм являются цельногнутыми деталями сложного сечения так же из стали Hardox450.

Для облегчения конструкции самосвального кузова, без ущерба для его прочности, применен бортабез вертикальных усилителей, с формованными продольными гибами.

Самосвалы MAN широко представлены на рынке, основная часть использования такой техники приходится на строительную отрасль, добычу полезных ископаемых и перевозку разнообразных сыпучих материалов. Современная TGS серия служит основой для самосвальной техники различных модификаций - с задней или боковой загрузкой, в исполнении от известных кузовостроителей Meiller-Kipper, FJ, Бецема, Grunwald. Самосвалы MAN предлагаются в широком диапазоне комплектаций, цветовых решений и набором дополнительного оборудования.